近年来，国产摩托车商场的竞赛愈演愈烈，而奔达机车近来提交的全新水平对置双缸街车专利图更是引发了广泛重视。这款车不只学习了BMW经典的规划元素，还在技术上展示了国产品牌的立异才能。

  从专利图来看，这款概念车的外观与BMW的R1300引擎规划较为类似，令人不由联想到前期的R32和R71等经典车型。尽管全体造型显得较为巨大，但令人惊奇的是，这款车的排量却仅设定在250ml，展示出走达在小排量街车商场的共同定位。

  奔达的引擎系列一贯丰厚，涵盖了V型双缸和直列四缸等多种方式，此次推出水平对置双缸发动机并不算意外。但是，这款车在规划上却有其独到之处，后悬挂直接安装在底部，打破了常见的中置和侧置规划。此外，车架的规划也颇具新意，将引擎与车架整合在一起，创造出一种全新的结构方式。

  更值得注意的是，奔达挑选了链条传动，这在传统的纵置曲轴发动机中并不常见。为何奔达会做出如此斗胆的挑选，是否意味着其在动力传输功率上有不一样的考量？这无疑为广阔购买的人带来了更多的等待。

  现在关于这款车的更多细节没有发布，但从专利图来看，它好像已具有了量产的条件。不管这款水平对置的奔达街车终究以何种方式与顾客碰头，毋庸置疑的是，国产摩托车在技术立异与商场之间的竞赛中的实力正不断的进步，未来能够让我们拭目而待！

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